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爭議“一個銷售網絡”:經銷商與奧迪談判成果歸零

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“關於‘一個銷售公司’的需求,雙方股東表示——這在目前來看不可行。這是各位唯一未得到確認的需求。”[詳細]

水到渠成的上汽奧迪和不容忽略的事實

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作為事件中的獨立兩方,德國奧迪和上汽集團所追求的目標,怎麽可能被外界因素所幹擾![詳細]

奧迪斷然否認“既成共識”,或有失“大局”考量

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單就其不顧一汽奧迪經銷商的反對,而一意孤行在華組建第二家銷售公司的做法而言,恐怕有失大局考量。[詳細]

背景揭秘

揭秘上汽奧迪新合資公司:錯位競爭與品牌去“官車化”

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奧迪新的合資公司不僅與一汽奧迪錯位競爭,同時還承擔奧迪品牌年輕時尚化重任。[詳細]

上汽奧迪“橫空出世”背後:中國市場紅線不可破

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奧迪領跑中國豪華車市場的“一枝獨秀”地位在2015年戛然而止。[詳細]

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上汽奧迪到底要生產哪些車型?

上汽大眾已經可以有底氣說,我可以生產大眾以及奧迪的任何車型。讓上汽大眾敢這麽說的原因就是模塊化,模塊化讓大眾的兩家企業從此在生產汽車方面不再受限於任何傳統平臺。

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