和訊財經端 註冊

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

2017-08-13 21:28:39 和訊汽車 

  還記得2016年歐洲杯上冰島球迷發出的維京戰吼,這是北歐人民震撼世界的力量,正因為這樣,全世界記住了北歐人民的團結和狂熱。我們都知道北歐海盜,北歐海盜指的就是維京人,他們分布在瑞典、丹麥和挪威,海盜當然是以船為主要的交通工具,北歐變化無常的天氣和復雜的地勢就成為考驗交通工具是否過關的重要因素。

  在北歐,最著名的汽車品牌當屬沃爾沃,沃爾沃最讓人印象深刻的就是安全,似乎沃爾沃已經成為了汽車安全的代名詞。我們都知道安全帶就是沃爾沃的發明,在較為嚴苛的環境下行車,當然要把安全放在第一位了。很久以前看過一個視頻,XC90在北歐的雪地樹林裏虐慘奧迪Q7,這足以說明沃爾沃已經有著非常全面的性能表現。本次的試駕車XC60,作為XC90的小弟,同樣非常全面,下面就看看XC60在城市中的表現。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  XC60有著辨識度非常高的外觀,相對目前更偏重“前衛兇悍”的SUV車頭造型設計風格,XC60的車頭會更加穩重,雖然作為一輛城市SUV,但還是能看出些商務範。

  XC60采用家族式的進氣格柵造型,貫穿車標的斜鍍鉻飾條就是其最大的特點。整車車頭中心偏低,有種向下壓的感覺,這就是沃爾沃對動感的詮釋吧。前機蓋有明顯的線條設計,不過這種原本應該很“肌肉”的感覺也讓沃爾沃設計的有些柔和,攻擊性沒那麽強。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  從側面來看,XC60的整體線條從前向後呈上揚狀態,也就是說從後向前來看,整車看起來處於一種“向前衝”的狀態,非常動感,也符合目前主流城市SUV的設計風格。整車的A柱設計角度較小,看起來更像是旅行車的設計,這很歐洲風,也有種跨界的感覺。所以從整體來看,XC60非常符合目前我們對家用SUV的印象,溫暖、柔和。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  XC60的尾部同樣采用家族式尾部設計,尤其是後尾燈的造型,能讓你一眼就看出這就是一輛沃爾沃,豎條形的尾燈已經是沃爾沃SUV家族的標準設計了,雖說別的品牌也出現過類似設計,不過還是沃爾沃的最別致。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  XC60的尾排采用雙排雙出的設計,看起來非常運動,尤其是咋尾排造型還是用了鍍鉻方形設計後,更現時尚。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  XC60采用米其林Pilot Sport 3輪胎,尺寸規格為235/55 R19,從輪胎名字就能看出,此輪胎主打運動和操控,另外在制動方面也有很好的表現。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  來看內飾,XC60的內飾並不像外觀一樣,而是非常厚實。XC60的中控看起來簡潔又繁瑣,為什麽這麽說,沃爾沃把中控規劃的整整齊齊,可是中間非要多出電話按鍵,而且空調出風位置按鍵設計成了類似小人的造型,占據了中控很大的空間。不過中控其它的按鈕設計的非常簡潔,比如揚聲器音量開關,雙區獨立空調控制旋鈕。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  XC60采用三幅式多功能方向盤,握感非常的好,方向盤采用真皮包覆,軟硬適中,而且方向盤的粗細正好,握起來很有充實感。兩側的多功能按鍵手感很柔和,力度適中,整體感覺,沃爾沃不愧是非常舒適的車,連方向盤的握感都如此舒適。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  再看儀表盤,XC60的儀表盤也相對簡潔,采用電子指針屏,行車信息一目了然,整體來看,XC60的儀表盤設計還是非常具有科技感。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  車輛的中控上方搭載著沃爾沃自己的Sensus車載交互系統,這套系統包含了多媒體、導航和互聯上網的功能,其中互聯上網可以通過手機熱點或無線網卡來完成。屏幕不算是很大,不過功能非常齊全,頁面同樣是非常簡潔清晰,相比目前許多浮誇的頁面設計,還是實用化的設計最好。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  在車內,沃爾沃XC60我認為最好的一項配置就是車內空氣凈化系統,其實保持車內空氣的清潔非常重要,尤其是現在越來越惡劣的天氣。沃爾沃非常註重車內空氣的質量,通過對車內材料的使用和建立車內氣味研究小組,來改善車內的味道,是人體免受有害氣體的攻擊,這也是沃爾沃倡導行車安全的一部分。

  再來說說空間,現在的車子越做越大不僅僅是外觀尺寸變大了,更重要的是乘坐空間和儲物空間更要大。但XC60好像還沒跟上這個潮流,作為小型SUV,XC60的前排乘坐尚可,雖然A柱比較傾斜,車身整體處下壓狀態,但主副駕不會感到頂蓋帶來的壓迫感,但是將前排座椅調整好後,後排的空間就稍顯局促了,頭部空間還不錯,不過腿部空間有些偏小,加上傳動軸帶來的中間地板的攏起,顯得後排空間非常緊張。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  在儲物空間上,XC60有著490L的後備箱儲物空間,在後排放倒的情況下,儲物空間會擴充到1450L,在儲物空間上,XC60的表現還是很不錯的。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  重點來了,到底沃爾沃XC60能不能顛覆我們原來對它那種柔柔的印象,激情澎湃會不會成為它的標簽,在開過之後,沃爾沃還真就不是你想象的沃爾沃。

  這款XC60搭載了一款B4204T11型號的2.0T T5發動機,這款發動機是沃爾沃的原創發動機,可以說,從駕駛中就能感受到沃爾沃的工程師對這款發動機的精心調校。這款發動機最大功率達到了180KW,最大扭矩為350Nm,從賬面數據上看,這臺發動機無疑是同級中的佼佼者。在變速箱方面,XC60將原先的6速手自一體變速箱換成了8速手自一體變速箱,擋位的增多讓變速箱的傳動比範圍更寬,傳動更平順,傳動效率也隨之升高。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  2.0T+8AT是目前很多豪華品牌的主打動力配置,不過沃爾沃對自己的這套配置的調校真的是別有用心。當你踩下油門的那一下,整車起步非常平順,沒有頓感,同時也不會感覺到動力不足,舒適是你的第一感覺,但當你就以為沃爾沃還是那個沃爾沃的時候,再次深踩油門,它會瞬間拉高轉速,給你一種不一樣的感覺。從數據來看,官方給出的XC60的百公裏加速時8.2秒,但實際駕駛上看,XC60的百公裏加速絕對在8秒以內。雖然不能跟像寶馬這樣的品牌去比動力,但像XC60這樣的車,能給你足夠你用的動力和足夠的舒適。

  在操控方面,沃爾沃為XC60配備了前麥弗遜+後多連桿的常規獨懸配置,並配有四驅系統。XC60底盤的整體感覺非常紮實、厚實,不管是坑窪道路和過減速帶的時候都能很好的保持乘坐舒適性。直線行駛時,底盤的厚重感就凸顯出來了,真的是給乘客帶來百分之百的安全感,不過在轉彎的時候,由於車輛的離地間隙較高,沒有對底盤做較多的操控調校,轉彎時底盤的支撐性和循跡性不是很好,不過這一點也在意料之中,調校的舒適了,必然要放棄一些操控。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  最後來看看以安全性起家的沃爾沃給XC60都帶來了哪些主被動安全配置。XC60配備了主副駕安全氣囊、前排側氣囊和前後排頭部氣簾,這個配置在同級別車型中算是標配的了;ABS+EBD也是很常規的配置,除了這些,XC60還配備了剎車輔助、牽引力制動、車身穩定控制、車道偏離預警系統、主動安全系統和疲勞駕駛提醒等。可以看出,只要你能想到的安全配置,XC60基本都有,這就是對安全的一種態度。

記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神

  此外,前後駐車雷達、定速巡航、自適應巡航、上坡輔助、陡坡緩降這些配置也從側面保證了駕駛者以及車輛周邊行人的安全。

  可以說,XC60在同級別SUV中是最有優勢的車型之一,沒有張揚的設計、非常舒適的駕乘體驗以及高性價比的配置都給XC60增色不少,最主要的就是價格優勢,目前XC60的降價幅度一般在8到12萬左右,對於原價就是30到40萬左右的車來說,這個降價幅度非常的大。所以不管從哪個方面來說,XC60都是非常高性價比的一款車,雖然它不會給你乘坐大空間,別的還是都能滿足你。

  

(責任編輯:劉嵩 HA005)
看全文
和訊網今天刊登了《記得霸氣的維京戰吼嗎 沃爾沃XC60傳承北歐精神》一文,關於此事的更多報道,請在和訊財經客戶端上閱讀。
寫評論已有條評論跟帖用戶自律公約
提 交還可輸入500

最新評論

查看剩下100條評論

熱門新聞排行榜

和訊熱銷金融證券產品

【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點,與和訊網無關。和訊網站對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,並請自行承擔全部責任。