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小型SUV新對壘 福特翼搏還是本田XR-V?

2017-10-27 08:46:18 愛卡汽車網  殷培傑

  作為合資小型SUV的元老級車型,福特翼搏(下簡稱翼搏)在過去很長一段時間內都是這個細分市場的標桿車型之一。但是隨著小型SUV市場的火爆,其他諸如本田XR-V、繽智和自由俠等,都憑借著較新的車型外觀搶占了部分市場份額。而就在上個月,不甘人後的老將福特翼搏終於推出了其中期改款車型。此次改款,並非例行公事,而是在外觀、內飾以及動力上都大幅度革新。在如今主流市場,面對價格相仿的競爭對手本田XR-V(下簡稱XR-V),其表現力又還會是如何呢?經不經得起考驗,讓我們往下看。

此次翼搏的中期改款推出了多達6款配置供消費者選擇,消費者可以根據自己的預算來選擇考量。而本文選擇的是這些配置中最有特色,也是編輯認為最值得購買的車型:翼搏2018款 2.0L自動四驅尊翼型,而XR-V則選擇了2017款 1.8L VTi CVT豪華版,兩者都是頂配版本,價格也相仿,此次的對比中我們將逐一對比出兩車的差異配置,看看時下環境下到底哪一款車更入您的法眼。

  此次翼搏的中期改款推出了多達6款配置供消費者選擇,消費者可以根據自己的預算來選擇考量。而本文選擇的是這些配置中最有特色,也是編輯認為最值得購買的車型:翼搏2018款 2.0L自動四驅尊翼型,而XR-V則選擇了2017款 1.8L VTi CVT豪華版,兩者都是頂配版本,價格也相仿,此次的對比中我們將逐一對比出兩車的差異配置,看看時下環境下到底哪一款車更入您的法眼。

車型售價對比
福特翼搏 2018款 2.0L自動四驅尊翼型 本田XR-V 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 差價
15.58萬 16.28萬 7000元
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  首先來看看兩車的外形尺寸,翼搏和XR-V各有所長。翼搏在車身尺寸上全面領先於XR-V,而XR-V則在軸距方面稍領先於翼搏。

外部尺寸對比
車型 翼搏 XR-V
長度(mm) 4345 4270
寬度(mm) 1785 1772
高度(mm) 1659 1605
軸距(mm) 2530 2610
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  此次翼搏的中期改款,換裝了福特全新的家族式進氣格柵,使得新的外觀變得精神、幹練。而在車尾部分,翼搏依然保留著其經典的“小書包”外掛式備胎,而這個配置在海外版上已經取消。總體來說,翼搏的外觀設計,走向了這個細分市場普遍的年輕化路線。換裝新顏之後,其也變成了一枚新晉的小鮮肉選手。

換裝了最新家族式前臉之後,翼搏的外觀犀利、年輕了不少。而招牌式的外掛式“小書包”也得以保留。

  換裝了最新家族式前臉之後,翼搏的外觀犀利、年輕了不少。而招牌式的外掛式“小書包”也得以保留。

和廣本繽智系出同門的東本XR-V在外觀上,也是一名顏值選手。其前臉設計比起繽智更加時尚和年輕。大量的橫向鍍鉻條和亮黑色飾板的搭配,使得在視覺效果上其極具攻擊性。溜背的造型設計,也為其增添了不少運動氣息。但是擁有如此動感外觀的XR-V卻唯獨在配置上缺乏了氙氣/LED燈,實在是一大遺憾。
和廣本繽智系出同門的東本XR-V在外觀上,也是一名顏值選手。其前臉設計比起繽智更加時尚和年輕。大量的橫向鍍鉻條和亮黑色飾板的搭配,使得在視覺效果上其極具攻擊性。溜背的造型設計,也為其增添了不少運動氣息。但是擁有如此動感外觀的XR-V卻唯獨在配置上缺乏了氙氣/LED燈,實在是一大遺憾。

  和廣本繽智系出同門的東本XR-V在外觀上,也是一名顏值選手。其前臉設計比起繽智更加時尚和年輕。大量的橫向鍍鉻條和亮黑色飾板的搭配,使得在視覺效果上其極具攻擊性。溜背的造型設計,也為其增添了不少運動氣息。但是擁有如此動感外觀的XR-V卻唯獨在配置上缺乏了氙氣/LED燈,實在是一大遺憾。

大量鍍鉻條和亮黑色飾板的搭配,使得XR-V的外觀設計比同門兄弟繽智更為年輕,具有活力。
大量鍍鉻條和亮黑色飾板的搭配,使得XR-V的外觀設計比同門兄弟繽智更為年輕,具有活力。

在內飾部分,兩車的配色都以深黑色為主色,營造出了較強的運動氛圍。區別的不同在於,翼搏的內飾設計較為方正大氣,用料做工也更好;而XR-V的內飾中控則偏向於主駕駛側,更加個性化,但是在用料上卻稍顯不足,孰好孰壞由各位自己定奪。
在內飾部分,兩車的配色都以深黑色為主色,營造出了較強的運動氛圍。區別的不同在於,翼搏的內飾設計較為方正大氣,用料做工也更好;而XR-V的內飾中控則偏向於主駕駛側,更加個性化,但是在用料上卻稍顯不足,孰好孰壞由各位自己定奪。

  在內飾部分,兩車的配色都以深黑色為主色,營造出了較強的運動氛圍。區別的不同在於,翼搏的內飾設計較為方正大氣,用料做工也更好;而XR-V的內飾中控則偏向於主駕駛側,更加個性化,但是在用料上卻稍顯不足,孰好孰壞由各位自己定奪。

軟性材質的中控臺、三輻式的方向盤和裝有SYNC3系統的中控屏。改款之後翼搏的內飾與之前老款相比,有了天翻地覆的變化。並且2.0L版本還有運動的雙色搭配內飾可供選擇。

  軟性材質的中控臺、三輻式的方向盤和裝有SYNC3系統的中控屏。改款之後翼搏的內飾與之前老款相比,有了天翻地覆的變化。並且2.0L版本還有運動的雙色搭配內飾可供選擇。

相較於具有攻擊性的外觀設計,繽智在內飾方面的設計就有點不盡如人意了。在配色方面也不如同門兄弟繽智。而在用料方面則用了較多的硬塑料材質,這一點翼搏的表現更好。

  相較於具有攻擊性的外觀設計,繽智在內飾方面的設計就有點不盡如人意了。在配色方面也不如同門兄弟繽智。而在用料方面則用了較多的硬塑料材質,這一點翼搏的表現更好。

  翼搏對比XR-V 配置以及差異

  在了解了兩車的外觀之後,我們再來針對各方面的配置來進行逐一比較對比。首先從外部配置來看。從下表中不難看出,翼搏2.0L版本可以說亮點頗多,不但與時俱進地配備了氙氣大燈燈組,還擁有了感應雨刷這個配置,但是沒有配備全景天窗是一個不小的遺憾;而XR-V方面則全系沒有氙氣/LED光源,在當今環境情況下,實屬不應該。

外部配置對比
車型 翼搏 XR-V
全景天窗 -
氙氣大燈 -
自動頭燈 -
感應雨刷 -
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  與時俱進的翼搏,給其大燈總成換上了氙氣光源。並且此配置從1.5L鉑翼型就可以選配。

  在內部配置方面,翼搏擁有這個級別罕見的方向盤換擋,並且還擁有腰部支撐調節、內後視鏡防炫目以及GPS導航系統;而XR-V在這個方面就遜色不少了,並沒有配備GSP導航系統。

  2.0L翼搏擁有這個級別罕見的方向盤換擋,結合2.0L發動機所帶來的動力,能夠帶來不錯的駕駛體驗。

  中期改款的翼搏搭載了福特最新的SYNC3系統,並且擁有GPS導航。

  在安全配置方面,兩車都有著較高的水平。均配備有主/副駕駛安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排頭部側氣簾、倒車雷達和倒車影像等等。而不同之初在於,翼搏擁有胎壓監測和前駐車雷達,而XR-V則具有自動駐車。

安全配置差異
車型 翼搏 XR-V
胎壓監測裝置 -
前駐車雷達 -
自動駐車 -
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  前駐車雷達能夠在停車時,為駕駛員提供必要的提醒,比只有後雷達的車型要方便、安全的多。

  XR-V擁有自動駐車這個實用配置,可以簡化駕駛員的操作,使駕駛變得更輕松更安全。

  翼搏對比XR-V 動力以及底盤

  動力配置方面,兩款車型都采用了自然吸氣發動機,其中2.0L排量的翼搏在發動機的最大功率以及最大扭矩上都完勝了XR-V。而在小型合資SUV這個細分市場裏,這臺2.0L發動機的參數優勢相當突出。而在變速箱方面,翼搏采用了更為成熟穩定的6速手自一體變速器,而XR-V則采用了CVT無級變速器。

動力配置對比
車型 翼搏 XR-V
發動機排量(ml) 1999 1798
工作方式 自然吸氣 自然吸氣
最大功率(kW/rpm) 125/6500 100/6500
最大扭矩(Nm/rpm) 202/4500 169/4300
變速器類型 6檔手自一體 CVT無級變速
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  翼搏搭載的這臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率為125kW/6500rpm 最大扭矩為202Nm/4500rpm,超過200Nm的扭矩輸出能夠帶來非常不錯的加速感。

  XR-V搭載的1.8L自然吸氣發動機,其最大功率為100kW/6500rpm 最大扭矩為169Nm/4300Nm。

  在底盤方面,兩車有較大的區別。2.0L版本的翼搏的後懸掛為多連桿獨立懸掛,並且還配備了四驅系統;而XR-V則全系采用了普通扭力梁式後懸掛,並且全系無四驅系統。所以說,在底盤和發動機這兩大件問題上,翼搏在設計之初就考慮到了四驅和動力儲備的問題,而XR-V則只有兩驅車型,設計的用途相對簡單些。

底盤與懸掛對比
車型 翼搏 XR-V
驅動方式 前置四驅 前置前驅
前懸掛類型 麥弗遜獨立 麥弗遜獨立
後懸掛類型 多連桿獨立懸掛 扭力梁式後懸掛
助力類型 電子助力 電子助力
輪胎規格 205/50 R17 215/55 R17
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  翼搏輪胎品牌:米其林規格:205/50 R17

  XR-V輪胎品牌:普利司通 規格:215/55 R17

  編輯點評:從上面的對比不難看出,中期改款的翼搏可謂有備而來,不論是外觀顏值,還是內外配置都具有十足的競爭力。並且至關重要的是,翼搏的廠家指導價還比XR-V便宜了7000元,在價格上也有相當的優勢。全副武裝擁有2.0L自然吸氣發動機、多連桿獨立後懸掛、四驅系統以及氙氣大燈的翼搏,看來勢必要給小型SUV市場帶來一場的新的革命。

(責任編輯:徐立梅 HT001)
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