和訊財經端 註冊

近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

2017-11-03 07:23:30 易車網 
  受限於節能減排的要求,汽車開始呈現出不僅排量越來越小,缸體也越減越少,越來越多的車企開始采用三缸發動機。前不久,別克一口氣推出三款搭載三缸發動機的車型,但同時,也有寶馬轉讓三缸發動機生產線的事實讓大眾紛紛猜測,難道三缸發動機被放棄了?
近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

  別克品牌

  

別克閱朗 1.3T三缸發動機

  別克閱朗 1.3T三缸發動機

  就在剛剛過去的10月份,上汽通用別克一口氣發了四款新車,除了升級換代的英朗和威朗外,還有備受關註的緊湊級MPV車型GL6和旅行車別克閱朗。此次上市的車型之所以引人註目,一方面緊湊型MPV和旅行車的推出,說明別克品牌在向新的細分市場拓展,另一方面,便是最近備受熱議的1.0T/1.3T三缸發動機一口氣搭在三款新車上,究竟行不行?

  別克GL6

別克GL6運用了別克最新的家族式設計,其整體造型與“大哥”GL8基本保持一致,雖然尺寸相比“大哥”要小不少,但看起來頗為時尚大氣。

  別克GL6運用了別克最新的家族式設計,其整體造型與“大哥”GL8基本保持一致,雖然尺寸相比“大哥”要小不少,但看起來頗為時尚大氣。
GL6作為一款填補細分市場空白的全新車型,其定位專註於家庭用戶,不管是家族式設計風格還是偏重實用的配置表現,都更傾向於討主流年輕消費者的喜好。

  GL6作為一款填補細分市場空白的全新車型,其定位專註於家庭用戶,不管是家族式設計風格還是偏重實用的配置表現,都更傾向於討主流年輕消費者的喜好。

  

近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

  重點來了,GL6僅推出3款搭載3缸發動機的1.3T動力車型,且都采用6座布局,售價區間為14.49-16.69萬元。這不得不讓人懷疑,別克在這麽重磅的一款車型上,只推出1.3T三缸機,是不是表明其對自己的三缸機水平很有信心?

  別克閱朗

近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

  近年來旅行車在中國有了前所未有的發展,各家合資品牌相繼推出入門級旅行車以滿足群眾們“想讓情懷落地”的願望。別克推出閱朗,也是旨在填補目前在中國旅行車市場的空白,尤其是在看到各家車企在10-15萬元旅行車市場的機遇後。而閱朗確實也不負眾望,跌破12萬的起售價以及11.99-14.69萬元的售價區間,確實有了讓情懷落地的能力。
近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

  閱朗是基於英朗打造而來,其實可以看做是英朗的衍生車型,別克標誌性的飛翼格柵也依舊搭載在閱朗身上,尤其是兩側與前大燈組內嵌的設計,精致時尚,沿襲家族的內飾設計,在豪華感和品質感上的營造也相當不錯。
近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

  但其4539×1798×1475mm的車身長寬高尺寸以及2640mm的軸距,與競爭對手相比絲毫不占優勢,由此帶來的空間表現也確實比預期有差距。其搭載的1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機,毫無疑問都是三缸機,1.3T車型與上面的GL6有著相同的賬面數據。

  別克英朗
近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

  新款英朗相比老款車型,主要表現在對外觀和動力系統兩個部分進行了升級。新款英朗換裝了別克全新的飛翼家族式設計,同時前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體,在變得更加年輕時尚的同時,也增加了很強的辨識度,更能引起年輕消費者的關註。車身尺寸方面,新款英朗的長寬高分別為4609×1798×1486mm,軸距為2640mm,與老款車型一致,但在長度和高度上相比老款車型有小幅增加。
近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢?

  動力系統是此次新款英朗車型上比較大的改變,別克為新款英朗換裝了全新的1.0T和1.3T兩款小排量渦輪增壓三缸發動機,取代了老款的1.4T和1.5L發動機。這兩款三缸發動機與閱朗旅行車搭載的完全一致。雖然很多消費者對於三缸發動機存在抵觸,但如果新款英朗、閱朗以及GL6上所搭載的兩款三缸發動機能擁有不錯的口碑的話,相信不僅別克這幾款新車能有不錯的市場表現,未來或許會有更多廠商采用三缸發動機。
(責任編輯:李亮 HA011)
看全文
和訊網今天刊登了《近期搭載三缸發動機車型一覽 三缸機是未來趨勢? 》一文,關於此事的更多報道,請在和訊財經客戶端上閱讀。
寫評論已有條評論跟帖用戶自律公約
提 交還可輸入500

最新評論

查看剩下100條評論

熱門新聞排行榜

和訊熱銷金融證券產品

【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點,與和訊網無關。和訊網站對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,並請自行承擔全部責任。