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鋰電池售價跌幅超預期 成飛集成2017年業績大幅修正

2018-01-12 19:15:25 新浪網 

  新能源補貼政策調整對行業的影響,已逐步從整車企業延伸至動力鋰電池企業。1月12日晚間,成飛集成(002190,股吧)(002190)披露的業績預告修正公告顯示,鋰電池價格去年四季度以來大幅走低,預計公司2017年全年大幅虧損。

  在去年10月31日披露的2017年三季報中,成飛集成預計公司2017年全年凈利潤約為-1900萬元-500萬元。1月12日,公司披露的修正後的2017年全年凈利潤預計為虧損6200萬元至1.02億元,大幅向下調整。對比之下,成飛集成2016年的凈利潤為1.38億元。

之所以2017年業績大幅下滑,成飛集成認為這主要是因上遊新能源車企對鋰電池產品的持續壓價。成飛集成表示,2017年以來,國家新能源汽車補貼大幅退坡,整車廠將補貼降低的壓力轉嫁給動力電池生產企業,導致公司2017年第四季度鋰電池售價下跌幅度超出預期。

  之所以2017年業績大幅下滑,成飛集成認為這主要是因上遊新能源車企對鋰電池產品的持續壓價。成飛集成表示,2017年以來,國家新能源汽車補貼大幅退坡,整車廠將補貼降低的壓力轉嫁給動力電池生產企業,導致公司2017年第四季度鋰電池售價下跌幅度超出預期。

  而鋰電池又是成飛集成最主要的業務板塊,2016年,成飛集成營業收入21.99億元,其中鋰電池業務收入14.14萬元,占比達64%。

  目前,成飛集成的鋰電池業務主要由子公司中航鋰電開展,這是一家國內較早成立且一直從事動力電池研發、生產的企業,其產品廣泛用於電動汽車、電力儲能、通訊工程、軍工等領域。

  從行業情況來看,2017年上半年,新能源汽車行業經歷了補貼大幅調整、目錄重申等政策影響,新能源客車銷量下滑74%。成飛集成的鋰電主產品是磷酸鐵鋰電池,客戶又以中通輕客、宇通客車(600066,股吧)、南京金龍、蘇州金龍等新能源客車企業為主,因此鋰電池業務受影響較大。

  因鋰電池產品價格大幅下降,成飛集成對鋰電池產品計提的存貨跌價準備也相應增加。

  據披露,成飛集成近期對中航鋰電按照存貨成本與可變現凈值孰低法,對其截至2017年12月31日的存貨進行減值測試,結論是中航鋰電2017年度需補提存貨跌價準備8401萬元,這將減少上市公司2017年凈利潤3686萬元。

  這一低迷態勢是否會延續?在2017年半年報中,成飛集成表示公司已經陸續對主要產線進行改造升級,目前公司正全力加快產能提升以穩固客車市場,同時加大專用車市場的拓展,積極在乘用車市場培育重點客戶,以確保公司鋰電池業務的持續發展。

  還有券商研報認為,2017年上半年,成飛集成洛陽三期以及江蘇一期三元產能項目進度分別已達87%、93%,這些產能的逐步建成、釋放將對公司業績提升有所助益。

(責任編輯:李佳佳 HN153)
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