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名爵6混動版將3月上市 外觀動感/1.0T發動機

2018-02-11 10:36:16 網通社 

  上汽名爵2017年總銷量近14萬輛,全年同比增長88%,企業也將按照規劃繼續推出新車型。網通社從上汽名爵經銷商處獲悉,名爵6混動版車型將於今年3月正式上市。新車將搭載上汽“綠芯”插電式混合動力系統,系統由1.0T發動機和電動機構成。

在此前名爵發布的MG E-motion概念車中,設計師已經詮釋了對於這一品牌調性的理解,而名爵6混動版和普通版一樣原味地繼承了概念車的元素,整體設計十分年輕時尚。新車采用的點陣式格柵可以更好的突出中間的MG品牌標識。中網邊緣與大燈相連,“倫敦之眼”造型的LED日間行車燈配合霧燈區域的通風口造型設計,讓前臉極具辨識度,與名爵品牌的運動特性配合的相得益彰。
在此前名爵發布的MG E-motion概念車中,設計師已經詮釋了對於這一品牌調性的理解,而名爵6混動版和普通版一樣原味地繼承了概念車的元素,整體設計十分年輕時尚。新車采用的點陣式格柵可以更好的突出中間的MG品牌標識。中網邊緣與大燈相連,“倫敦之眼”造型的LED日間行車燈配合霧燈區域的通風口造型設計,讓前臉極具辨識度,與名爵品牌的運動特性配合的相得益彰。

  在此前名爵發布的MG E-motion概念車中,設計師已經詮釋了對於這一品牌調性的理解,而名爵6混動版和普通版一樣原味地繼承了概念車的元素,整體設計十分年輕時尚。新車采用的點陣式格柵可以更好的突出中間的MG品牌標識。中網邊緣與大燈相連,“倫敦之眼”造型的LED日間行車燈配合霧燈區域的通風口造型設計,讓前臉極具辨識度,與名爵品牌的運動特性配合的相得益彰。
名爵6混動版是一款四門轎跑產品,采用了溜背式造型,突出了運動特性。車側的腰線自前輪拱處緩緩下滑,而後輪拱處又有所隆起,與貓科動物相似的肌肉線條詮釋著英倫品牌對於力量的理解。除傳統的汽油加註口外,混動車型還在車尾右側增加了充電接口。

  名爵6混動版是一款四門轎跑產品,采用了溜背式造型,突出了運動特性。車側的腰線自前輪拱處緩緩下滑,而後輪拱處又有所隆起,與貓科動物相似的肌肉線條詮釋著英倫品牌對於力量的理解。除傳統的汽油加註口外,混動車型還在車尾右側增加了充電接口。
名爵6混動版的內飾設計采用了“T”字型結構,整體布局略向駕駛者傾斜,為駕駛者提供更加優秀的體驗。中控嵌有一枚10.1英寸多點觸控顯示屏,集成了斑馬智行互聯網系統,具備精微語音控制、智能地圖等功能。新車還搭載了12.8英寸的全液晶儀表盤,可以投射更多有用信息,讓駕駛更為便捷。

  名爵6混動版的內飾設計采用了“T”字型結構,整體布局略向駕駛者傾斜,為駕駛者提供更加優秀的體驗。中控嵌有一枚10.1英寸多點觸控顯示屏,集成了斑馬智行互聯網系統,具備精微語音控制、智能地圖等功能。新車還搭載了12.8英寸的全液晶儀表盤,可以投射更多有用信息,讓駕駛更為便捷。
動力方面,名爵6混動版將搭載上汽“綠芯”新能源與“藍芯”高效動力科技,混動系統將由1.0T發動機同電動機構成。以同平臺的榮威ei6作為參考,其發動機的最大功率有望為92千瓦,驅動電機最大功率為60千瓦,百公裏綜合油耗申報值僅為1.5升。與此同時,這臺車還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。

  動力方面,名爵6混動版將搭載上汽“綠芯”新能源與“藍芯”高效動力科技,混動系統將由1.0T發動機同電動機構成。以同平臺的榮威ei6作為參考,其發動機的最大功率有望為92千瓦,驅動電機最大功率為60千瓦,百公裏綜合油耗申報值僅為1.5升。與此同時,這臺車還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。

(責任編輯:李佳佳 HN153)
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