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奔馳第一大股東叩開保險中介市場 李書福的下一步才是關鍵

2018-03-13 15:29:02 投資時報  劉佳昕

  易保保險系今年首張保險代理牌照,未來吉利可以在銷售汽車時提供車險等增值服務,甚至可以通過捆綁令貸款購車人指向性購買與其合作的車險產品

文 | 《投資時報》記者 劉佳昕
文 | 《投資時報》記者 劉佳昕

  對新晉的第一大股東美言幾句恐怕是人之常情,即便已有132年歷史的德國戴姆勒集團現任首席執行官Zetsche也不能免俗。日前,他就將吉利創始人李書福稱作是“一位天才企業家”,並感嘆“他碰到的一切似乎都成功了”。

  確實,在投資90億美元成為奔馳母公司最大單一股東後,這家來自中國浙江的民營汽車商已成為世界級“汽車玩家”。當然與此同時,針對李書福的各種揣測也隨之浮出水面,比如,如此大筆資金的出處,或者,緊隨該次出擊之後其宣布進軍保險業的真實企圖。

  2018年2月24日保監會發布批復,官宣易保保險代理有限公司(下稱“易保保險”)拿下今年保監會首張保險代理牌照。

  而成立於2015年的易保保險控股股東,正是浙江吉利控股集團有限公司。盡管在汽車行業內不少企業早已持有保險代理牌照,但吉利汽車此次入局引發的關註卻不同以往。

  有業內人士表示,吉利收入保險代理牌照後,可以在銷售汽車時直接提供車險等增值服務,甚至可以通過捆綁方式令貸款購車人指向性購買與易保保險合作的車險產品,還可以順勢強勢推銷其合作夥伴的短期或長期的壽險產品。

  其實,保險代理人為保險公司代理業務,代表的是保險公司的利益。保險代理人一般只代理特定保險公司銷售的保險產品並代為收取保險費。因此,易保保險未來合作的保險公司顯得頗為重要。更有市場人士猜測,不排除吉利汽車在未來直接申請保險牌照。

  事實上,不少汽車廠商都有自己的保險代理牌照,例如上汽集團(600104,股吧)旗下的上海汽車集團保險銷售有限公司、廣汽集團(601238,股吧)旗下的眾誠汽車保險股份有限公司。

  自去年以來,保險中介牌照獲批數量有所減少。對於汽車企業代理保險業務,保監會目前持鼓勵支持態度。然而由於部分汽車企業兼業經營保險代理業務時管理混亂、專業能力低下、侵害消費者權益等違法違規問題不斷湧現,保監會此前也曾專門發文規範其專業化經營。

  據悉,中國保監會近期僅批復了3家保險中介機構經營保險經紀、代理業務的申請。分別為重慶金誠互諾保險經紀有限公司、江西濟民可信保險經紀有限責任公司和易保保險。而此次易保保險獲批系今年首張保險代理牌照。

  《投資時報》記者針對吉利汽車取得保險牌照及未來業務發展等問題向吉利汽車發送采訪提綱,截至發稿未收到回復。

  今年首張保險代理牌照

  工商信息顯示,易保保險成立於2015年12月15日,註冊資本5000萬人民幣,法定代表人為潘雷方。同時,潘雷方還擔任吉利控股旗下浙江吉利商務服務有限公司法人代表。易保保險為吉利的全資子公司,從公司註冊到保險代理牌照獲批用時兩年多。對於母公司吉利來說,獲得該牌照無疑有助於其在銷售環節提供增值服務。

  據了解,在拿到牌照後,易保保險可在國內經營代理銷售保險產品、代理收取保險費、代理相關保險業務的損失勘查和理賠以及中國保監會批準的其他業務。

  保險公司牌照和保險經紀公司牌照的含金量自然有很大不同。不過,近年來保險牌照審批愈發嚴格,而涉及保險中介業務的牌照也是如此。

  2017年,中國獲批籌建的保險公司僅為6家,時間多數集中在1月份至2月初之間,獲批開業的保險公司共計13家。而上年全年獲批籌建了逾20家保險公司。

  同年,保監會共批籌了11家保險代理公司資格,分別為:海騰保險代理有限公司、大地保險代理有限責任公司、華海灃泰保險代理有限公司、微民保險代理有限公司、杭州保進保險代理有限公司、日立保險代理(中國)有限公司、星恒保險代理有限責任公司、北京證通保險代理有限責任公司、四川中領天盛保險代理有限公司、華夏恒邦保險代理有限公司、安心致遠保險代理有限責任公司。

  隨著金融監管進一步加強,保險公司設立、籌建過程中的風險和問題也逐漸顯現。由於在保險牌照放開之後,各家一擁而上,導致過度競爭和經營水平不達標等現象層出不窮,出於防控金融風險的考量,獲得保險牌照的門檻事實上正變得越來越高,而能夠獲得牌照的公司顯然實力和資質的不俗。

  吉利是收購大戶

  吉利當然屬於此列。特別是隨著該公司不斷國際化,其已不僅是與沃爾沃相提並論。

  今年2月24日,吉利集團有限公司宣布,其已通過旗下海外企業主體出手90億美元,收購戴姆勒集團(奔馳的母公司)9.69%具有表決權的股份。吉利集團由此一舉成為戴姆勒集團最大單一股東。這也是中國公司在西方汽車工業中迄今最大手筆投資。

  對此,戴姆勒首席執行官Zetsche稱,戴姆勒的潛在優勢並沒有太多想象空間,與吉利的合作可能會為公司帶來更多選擇。

  多年來,吉利已大手筆收購了不少汽車企業。目前,李書福麾下擁有沃爾沃汽車、Polestar、領克汽車、吉利汽車 、倫敦電動汽車、遠程商用車等多個品牌,吉利控股還對寶騰汽車、路特斯汽車及太力飛行汽車進行了戰略性投資。

  吉利2010年通過收購福特汽車旗下沃爾沃汽車公司一鳴驚人。如今,沃爾沃在華年銷量突破10萬輛,其中國市場以近30%的銷量增速在全球市場領跑。

  2017年6月,吉利收購DRB旗下馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份,及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。2017年11月,吉利重磅宣布收購美國最大飛行汽車公司,這意味著中國將成為全球首個擁有飛行汽車的國家。

  浙江吉利控股集團始建於1986年,其從生產電冰箱零件起步,之後分別介入電冰箱、電冰櫃、建築裝潢材料和摩托車等諸多領域,1997年吉利進入汽車制造,現資產總值已超過2000億元人民幣。

  劉佳昕《投資時報》記者

(責任編輯:趙然 HZ002)
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