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未來汽車走向何方?北京車展超炫概念車揭曉

2018-04-16 06:30:55 蓋世汽車網 

  百年汽車產業正在經歷有史以來最大的變革,從傳統汽車、到電動汽車;從駕駛員駕駛,到自動化駕駛……巨變前夕,那些代表未來汽車設計方向的概念車或最先知曉。又是一年北京車展臨近,蓋世汽車特對部分參展概念車進行盤點,下面一起看看都有哪些狂拽酷炫的概念車登場。

  蔚來EVE概念車

  亮點:6座設計;搭載NOMI人工智能

  近日,蓋世汽車從相關渠道獲悉,蔚來汽車旗下EVE概念車將亮相於4月開幕的2018北京車展新車以未來交通理念作為設計基礎,可容納6名乘客,並搭載了NOMI人工智能系統。

  

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  內飾方面,該車采用了環抱式的設計布局,體現內飾簡潔性的同時增加了舒適度。多塊液晶屏幕組成的中控臺不僅具有科技感,而且能提供豐富的信息顯示,車速和導航等信息還可以投射到前風擋玻璃上。懸浮式的方向盤設計讓人仿佛置身在未來世界。
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  除此之外,eve還搭載了NOMI人工智能交互系統,這套已經搭載在ES8上的交互系統,可學習和適應用戶的需求,並能提供豐富的功能。

  拜騰BYTON Concept

  亮點:續航520km;L4級別自動駕駛汽車

  日前,我們從相關渠道了解到,拜騰首款純電動SUV車型BYTON Concept將於今年4月份的北京車展亮相,該車將是在亞洲的首次亮相。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  在外觀方面,BYTON Concept采用了極具未來科技感的設計語言,其前臉采用了貫穿式日間行車燈的設計構造,並可以根據不同場景開啟不同的顯示模式。BYTON Concept的一大亮點來自於車身駕駛席一側的B柱,在B柱上配備了感應進入功能,並具有智能人臉識別系統,可自動識別車主同時開啟車門,而且傳統的後視鏡已經被後視攝像頭所取代。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4850mm/1960mm/1650mm,軸距為2945mm。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  內飾方面,該車配備了一塊超大尺寸的共享體驗屏,125x25cm的尺寸也讓其貫穿了駕駛席和副駕駛席。大屏除了尺寸以外自然不會缺少智能人車交互系統,這塊屏幕可以顯示所有的行車信息,並且可以對整車的功能進行操作,同時可以根據周圍環境光照強度來自動調整明暗度。共享體驗屏的駕駛者信息區可以顯示擋位、速度、電量等信息;中間位置的中控區可以顯示日常整車控制、多媒體、導航等信息;而副駕駛席則可以顯示駕駛員和乘客的個性化信息,當然也可以與中控區域合二為一。
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  BYTON Concept量產後將提供兩種版本車型,分別為基礎版和升級版兩種容量電池。基礎版為後驅單電機版本,采用了71kWh的電池組,續航裏程達400km,最大功率為200kW,峰值扭矩400N·m;升級版為前後雙電機的四驅版本,采用了95kWh的電池組,續航裏程達520km,最大功率為350kW,峰值扭矩710N·m。在快充模式下,30分鐘可充滿80%的電量。

  威馬概念車

  在本月舉行的北京國際車展上,威馬汽車將攜帶旗下量產車型EX5,純電動緊湊型SUV亮相,該車將在4月20日正式上市銷售,綜合工況下的續航裏程可以達到450km,預計售價在20萬元左右。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。
(配圖為威馬EX5)

  作為威馬品牌首款產品,威馬EX5定位於一款智能化SUV。新車最大的亮點是其中控臺配備了一塊可旋轉液晶屏以及最大600km的等速續航能力。

  除了威馬EX5之外,據威馬汽車創始人沈暉透露,本屆北京車展,威馬汽車還會發布一款技術更為先進的概念車。

  正道集團3款概念車

  蓋世汽車獲悉,在4月25日開幕的北京車展上,正道汽車將攜三款全新車型亮相W404展臺。其中包括豪華轎車H500、豪華SUV車型K350以及此前在日內瓦車展上亮相的正道超跑HK GT,值得一提的是,此次北京車展是HK GT首次在國內展出。

  正道HK GT概念車
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  正道HK GT概念車采用了溜背+雙門四座的設計造型,看起來十分運動。采用了LED燈源的前大燈組被鑲嵌在了前進氣格柵兩旁,狹長的尾燈和巨大的鷗翼門提升了新車的辨識度。

  
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  內飾方面,該車采用了概念車上常見的簡約內飾風格,雙輻平底方向盤和桶形座椅十分運動,大量的觸控屏取代了傳統的按鍵面板,看起來十分具有未來感。

  

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  動力方面,該車采用了20kWh的石墨烯電池+4永磁電動機組成的動力系統,與之匹配的是一臺兩速變速箱,0-100km/h加速時間小於2.7s,極限速度可達350km/h。

  正道H500概念車

  
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  正道H500同樣延續了正道汽車家族式的設計造型,優雅的線條勾勒出新車豪華、時尚的設計感,簡潔細致的內飾布局同樣體現了新車舒適、奢華的體驗。

  正道K350

  
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  作為豪華SUV車型,K350的車身比例看起來十分協調,簡潔的線條勾勒出新車濃濃的運動感,懸浮式的車頂結構提升了新車的時尚感。

  官方信息顯示,三款新車均為新一代基於高功率電池的增程式電驅動汽車,綜合續航裏程超過1000公裏,可搭配三種增程器:極低排放的多燃料高效微型渦輪發電機增程器、零排放的氫燃料電池系統增程器和高效內燃機發電機增程器。

  WEY全新概念車

  亮點:搭載3D全息影像;具備L5級別自動駕駛

  WEY品牌旗下智能概念電動SUV將於本月開幕的2018北京車展上正式亮相。據了解,新車將采用全新的純電動平臺打造,搭載智能互聯技術以及3D全息影像等科技裝備,另外,新車還將具備L5級別自動駕駛功能。
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  該車外觀采用WEY家族最新的設計語言,頭燈燈帶將采用橫向排布,傳統的光學外後視鏡將被攝像頭替代。獨特之處還包括全新的無B柱設計,車頂和車側線條都顯得更加柔美流暢。

  

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  車尾的尾燈組造型與大燈采用相同的橫向設計元素,中間豎立的燈條與品牌LOGO相融合,造型獨特。動力方面,新車將采用純電驅動,並將搭載3D全息影像、全新智能互聯系統以及L5級別自動駕駛功能。

  納智捷全新概念車

  亮點:新一代座艙設計

  近日,一組納智捷新概念車的外觀線條設計圖曝光。圖片展示了納智捷未來新車型在外觀方面的設計風格和理念。作為一款承載“新概念座艙”的新概念車,該車展現了未來納智捷品牌在智能科技領域的前沿設計理念。據悉,這款概念車型將於2018北京車展期間正式亮相。

  
從之前獲得的車圖以及此次設計線條圖中,可以看到,新概念車在車頭上采用了全新的設計線條,使整車更具運動感;進氣柵口采用更為大氣的設計,未來科技感十足。車身側面采用納智捷著名的“駐筆回鋒”銜接溜背車頂線條的設計,為車側勾勒出一道極具個性的“Double Line”特征線,在尾部的細節處理上也非常自然流暢,與車身渾然一體。

  從之前獲得的車圖以及此次設計線條圖中,可以看到,新概念車在車頭上采用了全新的設計線條,使整車更具運動感;進氣柵口采用更為大氣的設計,未來科技感十足。車身側面采用納智捷著名的“駐筆回鋒”銜接溜背車頂線條的設計,為車側勾勒出一道極具個性的“Double Line”特征線,在尾部的細節處理上也非常自然流暢,與車身渾然一體。

  
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  從車體與車姿看,采用“射箭(弓道)”作為車體造型的靈感來源,以滿弓放箭瞬態營造出靜猶在動的姿態,輔以更加傾斜的C柱,在呈現車身動感的同時使得整個側面更加修長。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  同時,官方還透露了這款全新概念車的座椅風格,極強的包裹式設計使其看起來運動感十足。關於概念車的內飾及細節方面,納智捷官方尚未披露相關消息,預計在車展前會有更多的資訊和圖片陸續露出。

  MG名爵新SUV概念車

  日前,名爵官方公布旗下全新SUV概念車將命名為X-motion Concept,該車外觀采用了全新的設計語言,並將於4月25日開幕的北京車展亮相。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  從此次發布的預告圖來看,名爵X-motion Concept采用名爵品牌當下最新的設計語言,官方名稱"星輝騎盾前格柵"采用了更大的尺寸。同時,下方多邊形進氣口的尺寸也非常誇張,讓人過目不忘。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  名爵X-motion Concept側面效果十分修長,看上去很有氣勢。與此同時,新車車窗下邊緣從A柱至D柱呈上升趨勢,配合具有肌肉感的後腰線,運動感較為強烈。新車尾部層次感分明,其LED尾燈組效果點亮後效果較為奪目。

  別克Enspire純電動SUV概念車

  近日,上汽通用汽車別克品牌宣布推出全新純電動SUV概念車——別克Enspire,並於4月17日在烏鎮舉行的別克品牌之夜上全球首發,同時亮相2018北京國際車展。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  別克Enspire純電動SUV概念車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導、匯集通用汽車全球優勢資源打造而成,展示別克在設計與技術方面新的探索,是別克品牌對未來電動智能出行的最新創想和實踐應用。

  雖然此次官圖並沒有帶來太多的消息,不過也可以直觀的看到新車采用了別克最新的設計造型,尾部以logo為中心的飛翼式造型,懸浮式的車頂造型符合當下流行設計語言,很有動感。

  寶馬iX3純電動概念車

  近日,寶馬首次發布了iX3純電動車型相關信息,並透露其概念版將於下月的北京車展亮相,2020年實現量產。

外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。
此前曝光的寶馬iX3諜照

  據悉,寶馬iX3純電動車型基於G01 X3平臺打造,但最終量產形態會是一款接近於“Crossover”的跨界車產品。跨界車型允許搭載更高容量的電池,這或將為iX3提供更高的續航裏程。

  梅賽德斯-邁巴赫版本GLS概念車

  亮點:搭載高度智能化自動駕駛

  日前,據海外媒體報道,有奔馳內部人員透露,梅賽德斯-邁巴赫版本GLS概念車有望於4月底開幕的北京車展亮相,量產版則會在11月舉行的洛杉磯車展首發。據了解,新車將以全新一代奔馳GLS為基礎打造,並搭載一套高度智能化的自動駕駛系統。

  
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  外觀方面,從諜照來看,新車會采用與新款梅賽德斯-邁巴赫S級相同風格的中網設計,搭以時下流行的全LED光源的前後大燈組,視覺效果上比標準版GLS更具豪華感和設計感。車身側面輪廓則與標準版GLS車型無過多區別,依舊是優雅不失霸氣。

  
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  配置方面,邁巴赫版GLS概念車還將搭載一套高度完善的自動駕駛系統,向公眾展示奔馳的最新科技。

  
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  動力方面,新車或搭載帶有停缸技術的4.0L渦輪增壓V8發動機,同時還有望推出混合動力以及插電式混合動力車型。

  奔騰T concept概念車

  近日,蓋世汽車從一汽奔騰官方了解到,其將於4月25日開幕的北京車展中發布全新概念車——奔騰T concept,這款概念車或將預示著一汽奔騰未來車型的設計思路。
(圖片<br><!--hou1tihuan--></DIV></DIV><!--hou1tihuan--><BR><BR><!--hou1tihuan--><STRONG><!--hou1tihuan--></STRONG><BR><BR><!--hou1tihuan--><STRONG><!--hou1tihuan--></STRONG><BR><BR><!--hou1tihuan--><BR><BR><DIV style=
外觀方面,概念車的造型十分的科幻,車頭部分加入了蔚來的車標,下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發動機罩上,提升了新車的整體感。車身側面,整體的線條十分流暢,為了保證車內乘客的隱私性,配備了可調節玻璃透明度的側車窗。車尾的層次感很強,用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應。此外,車輛還配有全玻璃材質的車頂與全景式前風擋,不僅造型更具未來感,而且能帶來更寬闊的視野。

  目前官方還未透露T concept的消息,但是不排除這款概念車或預示著未來一汽奔騰產品的設計方向,更多車型信息待北京車展揭曉。

  長江汽車C級概念車

  

(圖片<br><!--hou1tihuan--></DIV><DIV style=
(圖片<br><!--hou1tihuan--></DIV></DIV><!--hou1tihuan--><h4></h4><h4></h4><!--hou2tihuan-->

(責任編輯:季麗亞 HN003)
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