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2018上半年重點新能源車型盤點 騰勢500/WEY P8/威馬EX5領銜

2018-07-11 06:02:32 易車網  蔣一鳴
國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  榮威Ei5

  新車亮點:首款新能源旅行車,綜合工況續航裏程320km
國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  外觀方面,Ei5采用了榮威最新的家族設計語言,整體線條修長,前臉鍍鉻多橫幅格柵與兩側頭燈相連,尾門中央也配有連接兩側尾燈的鍍鉻飾條,整體辨識度較高。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  內飾方面,Ei5同樣采用了家族化的內飾設計,其中控臺下半部分采用了皮質包裹,換擋機構采用旋鈕設計,整體質感較為出色。配置方面,其將配有熱泵空調、前排加熱座椅、PM2.5凈化等配置,8英寸中控屏搭載了斑馬信息娛樂系統。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  動力方面,Ei5采用了華域TZ204XS85K02型電動機,最大功率為85kW,最大扭矩為255Nm,匹配三元鋰離子電池組,快充模式可在40分內鐘充滿80%電量,工況續航裏程為320km。

  編輯點評:作為首款新能源旅行車,榮威Ei5的推出豐富的消費者的選擇,極為實用的空間更適合日常家用。整車內飾質感和做工在自主品牌中算得上精致,只是綜合工況續航裏程320km在當今這個時代顯得不算特別充裕。

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  大眾全新e-Golf

  新車亮點:原裝進口、配置較為豐富
國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  外觀方面,新車基於現款高爾夫打造而來,前格柵采用了封閉式設計,貫穿式專屬藍色裝飾條以及“e-Golf”名牌揭示了其特殊的身份。新車換裝了全新的鋁合金輪圈。翼子板上方也標有“e-Golf”名牌。尾燈采用LED光源,尾部采用了無排氣管後擋板設計。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  內飾方面,e-Golf配備有12.3英寸的液晶儀表盤,通過創新型軟件提供虛擬駕駛、導航與輔助信息。中控部分則搭載基於全新設計的 8 英寸觸控屏幕並配有近距離傳感器。配置方面會配有自動駐車、手機互聯、疲勞識別系統、自動泊車系統、倒車影像、Carlife等功能。此外,新車還可以通過手機互聯功能,對車輛進行遠程訪問、充電管理、控制空調等功能。車輛所搭載的3.0版自動泊車系統可實現平行駛入和駛出停車位、垂直倒入停車位以及垂直車頭向前駛入停車位的功能。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  動力方面,新車將搭載35.8 kWH的鋰電池,e-Golf配備了最大功率100kW,峰值扭矩290Nm的永磁同步電機,最大續航可達255km,最高時速150km/h。使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%電量。

  編輯點評:高爾夫車型在全球口碑有著深厚基礎,出眾的做工品質,和同級別中較為出色的行駛質感都是其最大的優勢。但e-Golf的缺點也是明顯的,255km的最大續航與其身價不相匹配。

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  騰勢500

  新車亮點:外形科幻,451km超長續航
國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  新款騰勢前大燈組的造型相比現款車型更加細長,整體風格更顯年輕運動。燈腔內部同樣經過了重新設計,風格更加簡潔,右上角燈眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”標識,在表明自身身份的同時提升了精致感。轉向燈與LED日間行車燈集中在下方光帶中,營造了出一定的科技感。

  從車尾來看,其較小的尾廂搭配延伸出來的D柱,整體設計及其個性。此外,虎翎式樣的LED尾燈也再次提升了精致感。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  騰勢500換裝了雙幅式雙幅式真皮運動方向盤,數字液晶儀表盤進行了重新設計,配有一塊9英寸中控大屏,系統上則配有DENZA-LINK騰勢智能互聯系統。

  新車內部標配無鑰匙啟動、自動防炫目後視鏡、自動空調、空氣過濾、主副電調座椅、電動車窗、支持安卓和APPLE的互聯系統、9英寸觸屏、12.3英寸全液晶儀表燈,高配還配備哈曼卡頓5.1環繞音響、語音助手、後排隱私玻璃、座椅加熱、環繞氣氛照明、座椅記憶、後備廂感應開啟、外後視鏡記憶、後視鏡倒車輔助等配置。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  新車配備了70kWh無汙染高容量安全鐵動力電池,匹配單擋變速箱。騰勢500相比現款騰勢400更為運動,續航裏程方面也有大幅提升,新款騰勢綜合工況下續航裏程將提升至451公裏,最遠續航將超過500公裏。

  編輯點評:在目前主流的新能源車市場中,入門級車型占據絕對的主流。而消費者也更多的將其作為簡單的代步工具來使用。而騰勢早在上市之初便制定了精品化的路線。在這次的改款後,駕駛者除了得到更多駕駛樂趣和細節與配置的提升之外,也能得到續航裏程的升級。作為一款帶有德味兒的新車來講,這無疑是一件很令人高興的事情。

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  奇瑞瑞虎3xe

  新車亮點:配置夠豐富,續航裏程同級別領先
國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  外觀方面,瑞虎3xe沿用家族式六邊形前臉,全新“life in motion”的設計語言,使得整車的視覺效果更為時尚。同時,由於該車作為新能源SUV,將區別於汽油版車型,在前格柵、車標、前大燈以及輪轂等位置配以藍色塗裝修飾,以彰顯其與眾不同的定位。此外,新車提供了皓月白、烈焰紅、星空藍和旭日橙四種車漆供選。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  內飾方面,全新瑞虎3xe采用了黑色內飾並添加藍色元素加以點綴,使整車內部看起來更具有活力。中控設計地較為簡潔,儀表盤沿用了現款瑞虎3X的組合式儀表盤,並配以三輻式多功能方向盤和多媒體系統又讓整車科技感十足。原先換擋的傳統擋把,改為了旋鈕式設計。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  動力方面,瑞虎3xe 400搭載一臺永磁同步電機,最大功率90kW,峰值扭矩可達276Nm,三元鋰電池組容量49kW·h,NEDC綜合工況續航裏程可達351km,極速達151km/h。而480車型將搭載一臺95kW的電機,NEDC工況裏程可達401km。

  充電方面,新車提供直流快充和交流慢充兩種充電方式,慢充充滿需6-8小時左右,而快充可在半小時內由0電量充至80%。

  編輯點評:瑞虎3xe的NEDC綜合工況續航裏程可達351km,這樣的表現相信可以滿足絕大多數的消費者,除了代步功能外,小範圍的長途旅行也可以勝任。其實絕大多數人對於新能源車最大的疑慮就在於續航裏程和充電的方便程度,隨著國家的大力投入和車輛性能的日益完善,這些疑慮終將被一一打消,因此我們有有理由期待瑞虎3xe未來的市場表現。

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  北汽新能源EX360

  新車亮點:價格低廉,續航裏程滿足日常代步
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  外觀部分,北汽EX360與此前的EX260幾乎沒有區別,整體風格偏向硬朗。車身顏色方面,提供多達6種選擇,包括墨玉黑、珠光白、香榭麗舍金、丹霞紅、激情橙和靚藍,並且可選黑紅、黑藍、黑橙三種雙色內飾。北汽EX360的長寬高分別為4110*1750*1583mm(新風版高度為1543mm),軸距為2519mm。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  北汽EX360的內飾則采用了典型的家族風格,配置豐富且不乏新潮科技感,6.2英寸液晶儀表盤、7英寸多媒體觸控屏、多功能方向盤、電子擋把、CarLife等都有所配備。

國內汽車市場的“雙積分”政策已於2018年4月1日正式實施,這項政策的實施再次刺激了“新能源”汽車的發展,今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市,它們的駕駛品質和續航裏程比之前的產品有了很大的進步,今天我們就來一同盤點下2018上半年上市的重點新能源車型。

  動力方面,EX360搭載一臺永磁同步電機,並配備e-Motion Drive 2.0智能電驅技術,最大續航裏程超過390km,而綜合工況續航裏程也可達327km,除了滿足車主日常代步綽綽有余外,也可較為輕松的應付短途郊遊需求。能源補給方面,EX360慢充需要7.5小時,而快充狀態下僅需30分鐘即可達到80%的電量。

  編輯點評:EX360比起EX260在配置有所升級,對於這款小型SUV來說,乘坐空間最令人滿意,行李架和後排比例放倒為短途出行提供了不少的方便。補貼後的價格將下探到10萬元以內,對於他的續航裏程和配置來說,EX360的性價比就非常之高了。

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(責任編輯:季麗亞 HN003)
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