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比保時捷Macan貴30萬 奔馳GLC旗艦8月31日開賣

2018-08-09 18:18:00 網上車市  信鑫

  AMG GLC是梅賽德斯-AMG旗下的一款高性能中型SUV,分為普通版和轎跑版兩種車型,此前AMG 63系列已於7月13日公布了預售價格。網上車市從梅賽德斯-AMG官方獲悉,AMG GLC 63系列車型將於8月31日正式開賣,其中AMG GLC 63轎跑SUV頂配車型預售價130萬。與同級別的保時捷Macan Turbo(搭載3.6T發動機)相比,新車頂配車型售價貴近30萬元。

AMG GLC 63普通版和轎跑版外觀與AMG 43系列相似,在細節方面處理更加運動化,前臉配備直瀑式進氣格柵,LED大燈組內部進行了熏黑處理,保險杠為貫穿式設計,兩側進氣口造型誇張,進一步為整車增添了運動氛圍。車身側面轎跑版車型采用了溜背式設計,選用20/21英寸AMG輕量化輪轂。車尾兩車尾燈組造型有所不同,但內部均融入LED燈帶,點亮後具有較高辨識度,排氣為雙邊共四出式布局,中間配有擴散器。
AMG GLC 63普通版和轎跑版外觀與AMG 43系列相似,在細節方面處理更加運動化,前臉配備直瀑式進氣格柵,LED大燈組內部進行了熏黑處理,保險杠為貫穿式設計,兩側進氣口造型誇張,進一步為整車增添了運動氛圍。車身側面轎跑版車型采用了溜背式設計,選用20/21英寸AMG輕量化輪轂。車尾兩車尾燈組造型有所不同,但內部均融入LED燈帶,點亮後具有較高辨識度,排氣為雙邊共四出式布局,中間配有擴散器。
AMG GLC 63普通版和轎跑版外觀與AMG 43系列相似,在細節方面處理更加運動化,前臉配備直瀑式進氣格柵,LED大燈組內部進行了熏黑處理,保險杠為貫穿式設計,兩側進氣口造型誇張,進一步為整車增添了運動氛圍。車身側面轎跑版車型采用了溜背式設計,選用20/21英寸AMG輕量化輪轂。車尾兩車尾燈組造型有所不同,但內部均融入LED燈帶,點亮後具有較高辨識度,排氣為雙邊共四出式布局,中間配有擴散器。

  AMG GLC 63普通版和轎跑版外觀與AMG 43系列相似,在細節方面處理更加運動化,前臉配備直瀑式進氣格柵,LED大燈組內部進行了熏黑處理,保險杠為貫穿式設計,兩側進氣口造型誇張,進一步為整車增添了運動氛圍。車身側面轎跑版車型采用了溜背式設計,選用20/21英寸AMG輕量化輪轂。車尾兩車尾燈組造型有所不同,但內部均融入LED燈帶,點亮後具有較高辨識度,排氣為雙邊共四出式布局,中間配有擴散器。

AMG GLC 63普通版和轎跑版外觀與AMG 43系列相似,在細節方面處理更加運動化,前臉配備直瀑式進氣格柵,LED大燈組內部進行了熏黑處理,保險杠為貫穿式設計,兩側進氣口造型誇張,進一步為整車增添了運動氛圍。車身側面轎跑版車型采用了溜背式設計,選用20/21英寸AMG輕量化輪轂。車尾兩車尾燈組造型有所不同,但內部均融入LED燈帶,點亮後具有較高辨識度,排氣為雙邊共四出式布局,中間配有擴散器。

  AMG GLC 63系列內飾基於GLC車型打造,加入大量運動元素。車內使用大面積皮革包裹,炮筒式儀表盤中央集成彩色顯示屏,同時換裝了AMG專屬平底式運動方向盤,戰鬥氣息十足。中控區域使用大面積碳纖維面板,配備8.4英寸液晶顯示屏,下方印有“AMG”標識,以彰顯其運動身份。
AMG GLC 63普通版和轎跑版外觀與AMG 43系列相似,在細節方面處理更加運動化,前臉配備直瀑式進氣格柵,LED大燈組內部進行了熏黑處理,保險杠為貫穿式設計,兩側進氣口造型誇張,進一步為整車增添了運動氛圍。車身側面轎跑版車型采用了溜背式設計,選用20/21英寸AMG輕量化輪轂。車尾兩車尾燈組造型有所不同,但內部均融入LED燈帶,點亮後具有較高辨識度,排氣為雙邊共四出式布局,中間配有擴散器。

  動力方面,AMG GLC 63系列均搭載4.0T V8發動機,傳動系統匹配9速自動變速箱,同時標配4 MATIC+四驅系統。其中普通版車型最大功率為350kW,峰值扭矩為650Nm;轎跑版車型提供基礎版與特別版兩種調校,最大功率分別為350kW、375kW,峰值扭矩分別為650Nm、700Nm,動力相比同級競品保時捷Macan Turbo大幅領先。

(責任編輯:季麗亞 HN003)
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